目前交通基礎設施建設的規模日漸擴大，高鐵作為近些年來(lái)逐漸興起的交通基礎設施，在眾多地區都得到了廣泛的建設，在今年的家建設計劃中，家預計投資上千億的資金，用以高鐵的建設，涉及到的地域范圍中部、東部、西部各個(gè)地區，對于聯(lián)系沿線(xiàn)地區的發(fā)展，起到了大的作用，這也給眾多的重型機械生產(chǎn)行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的契機。

 新鄉鼎力作為做破碎機設備生產(chǎn)的公司，生產(chǎn)的破碎機設備不僅可以破碎干的物料，創(chuàng )造的無(wú)蓖條設計，濕的物料也可以完成破碎，只要是含水量不過(guò)15%的物料，完可以進(jìn)行破碎，在設備的磨損度上，我們也是盡可能的想盡辦法，設備的磨損度，由于高鐵建設對于設備的要求是非高，所以只有低磨損度的設備才能在眾多設備中脫穎而出，可逆式的轉子，可以完成對物料的破碎，可以一次成型，大大減少了再次破碎的幾率，減少了能耗，加快了生產(chǎn)進(jìn)度。

此外，鐵路干線(xiàn)對碎石粒度要求較嚴，我們公司生產(chǎn)的破碎機排料口間隙可調，出料粒度均勻，產(chǎn)量大、耗能低。恰恰滿(mǎn)足了鐵路項目的建筑工作，在破碎腔開(kāi)啟方便，可以液壓直接開(kāi)啟，易于更換易損件，從細節入手，破碎工作完善進(jìn)行，不僅了傳統破碎設備帶來(lái)的粗獷，同時(shí)也為建設的鐵路提供保障。

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