2019年5月中旬以來(lái)，咸安境內11家非煤礦山被叫停，進(jìn)入面停業(yè)整頓，不達，不能復工。

據悉，自2015年以來(lái)，該區在非煤礦山整治上做實(shí)減法，由原來(lái)的135家逐年關(guān)閉整治減到現在的11家，預計2020年6月30日，現存的11個(gè)礦山部到期關(guān)閉，將按市場(chǎng)需求逐步整合為3家(規范引導一批，提檔升級一批，落后淘汰一批)。‍同時(shí)G351道路也列入十四五規劃拓寬提檔升級，相關(guān)工作提前啟動(dòng)。對境內已關(guān)閉的礦山投巨資啟動(dòng)礦山復綠機制，現存礦山要求邊生產(chǎn)邊復綠。

在G351道上，往日大貨車(chē)排成長(cháng)龍的“光灰“大道不見(jiàn)了，放眼望去，道路目之所皆青山如畫(huà)，綠波蕩漾，沿道兩側的雙溪橋鎮李容村、孫鑒村等14個(gè)村萬(wàn)余村民的臉上又綻放出燦爛的笑容。

G351道，原為S317省道升級而來(lái)，路窄彎多臨水臨崖，且路基是上世紀70、80年代修建較為薄弱。升級為道后，來(lái)往車(chē)輛陡增，路面不堪重負，加上非煤礦山扎堆，諸多風(fēng)險矛盾在此迭加。綠水青山一度遭到破壞，群眾怨氣與日俱增。 

“下達的限產(chǎn)、限載、限速‘三限令’和礦山復綠要求合情合理，無(wú)論對老百姓，還是對企業(yè)都是好事，應該支持。”成功采石廠(chǎng)老板舒位堂由衷地說(shuō)，停業(yè)整頓以來(lái)，按整改要求復綠，按環(huán)保要求達標，礦山變綠變美了，百姓怨氣也少多了。

為整治環(huán)境突出問(wèn)題，在非煤礦山生產(chǎn)及石料運輸方面，區將礦山年產(chǎn)量計算到日，需要車(chē)輛計算到臺，要求限量生產(chǎn)，錯開(kāi)集中生產(chǎn)時(shí)段，有序引導重型貨車(chē)運輸，避免大車(chē)集中擁堵現象。‍同時(shí)治發(fā)力，按家(6軸49噸，4軸31噸)嚴格執法，限量裝載。嚴格覆蓋降塵降噪，解決生產(chǎn)中粉塵污染問(wèn)題，對越界開(kāi)采行為，依法從重從快嚴厲打擊，決不姑息。

為了綠色可持續發(fā)展，保護生態(tài)環(huán)境，除了發(fā)“三限"令外，咸安區還結合人居環(huán)境"百日攻堅″行動(dòng)，健三禁三治長(cháng)效管理機制，配以問(wèn)責機制，按生態(tài)環(huán)境治理屬地管理的原則進(jìn)行治理。

不要眼前金山銀山，只為留住綠水青山。目前，咸安區委、區正頂住所有壓力，刀刃向內，主動(dòng)整治境內破壞生態(tài)環(huán)境行為，只為青山更綠，碧水長(cháng)流，生態(tài)向好，人民生活更幸福。

（來(lái)源：長(cháng)江砂石）

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