中譽(yù)鼎力無(wú)人過(guò)磅稱(chēng)重系統通過(guò)智能化技術(shù)重構傳統稱(chēng)重流程，實(shí)現從車(chē)輛入場(chǎng)到數據歸檔的全流程無(wú)人化管控。該系統深度融合RFID識別、AI視頻分析、多傳感器校驗等主要技術(shù)，在提升效率的同時(shí)構建了完備的防作弊體系，為礦山、物流等行業(yè)的稱(chēng)重管理提供了規范化解決方案。

一、車(chē)輛入場(chǎng)認證階段

1、身份核驗

· 車(chē)輛通過(guò)RFID射頻識別（距離閘機10米自動(dòng)喚醒）

· 備用方案：高清車(chē)牌識別（支持雨霧天氣AI增強）

· 異常處理：三次識別失敗轉人工通道，觸發(fā)聲光報警

2、訂單校驗

· 系統自動(dòng)關(guān)聯(lián)運輸任務(wù)單（ERP同步數據）

· 校驗項：車(chē)牌號、貨物類(lèi)型、預約時(shí)段（誤差＞2小時(shí)需復核）

二、稱(chēng)重計量階段

1、次稱(chēng)重（皮重）

· 紅外定位系統引導車(chē)輛居中�？�

· 動(dòng)態(tài)采樣：每秒10次數據采集，剔除振動(dòng)干擾值

· 防作弊機制：檢測輪胎氣壓異常（±15%閾值告警）

2、裝載監控

· 裝載區視頻AI分析：

料斗開(kāi)合狀態(tài)檢測

裝載時(shí)預警（默認15分鐘閾值）

3、二次稱(chēng)重（毛重）

· 多傳感器融合校驗：

稱(chēng)重平臺壓力分布分析（防壓邊作弊）

車(chē)載GPS軌跡比對（防中途卸貨）

三、數據閉環(huán)階段

1、智能結算

· 自動(dòng)生成帶加密二維碼的電子磅單

· 多系統聯(lián)動(dòng)：

ERP更新庫存數據

財務(wù)系統觸發(fā)運費結算

2、異常處置

· 三級預警機制：

初級異常（如數據漂移）：系統自修復

中級異常（如設備離線(xiàn)）：值班人員APP推送

重大異常（如作弊行為）：自動(dòng)鎖定車(chē)輛并上報監管平臺

四、系統擴展功能

數字孿生界面：實(shí)時(shí)3D展示車(chē)輛位置/稱(chēng)重狀態(tài)

碳排放統計：根據載重自動(dòng)計算運輸碳足跡

預測維護：振動(dòng)傳感器數據分析軸承壽命

該系統的應用提升了稱(chēng)重作業(yè)的準確性與透明度，其模塊化設計可靈活適配不同場(chǎng)景需求。隨著(zhù)5G和邊緣計算技術(shù)的深度集成，未來(lái)將進(jìn)一步拓展遠程監管和預測性維護能力，持續推動(dòng)工業(yè)稱(chēng)重領(lǐng)域的數字化轉型。如需獲取特定功能的實(shí)施細節或案例數據，可提供具體場(chǎng)景進(jìn)一步探討。

延伸閱讀

• 智能地磅系統怎么手動(dòng)操作？
• 無(wú)人過(guò)磅系統還需要工作人員嗎？
• 磅房無(wú)人值守軟件可以人為作弊嗎？
• 無(wú)人過(guò)磅系統包括些什么？
• 無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統還用人看管嗎？
• 無(wú)人過(guò)磅稱(chēng)重系統過(guò)磅流程詳解